该冷补料适用的环境温度范围宽，可以在-30℃至50 ℃之间适用，冷补防水性能，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。
2、施工简单:使用该冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。
3、修补质量:该冷补具有粘结性功能，修补后的坑穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。
4、容易保存:该冷补成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
5、生产简单：该冷补材料生产工艺简单，可直接利用传统的沥青混凝土搅拌设备或水泥硅搅拌设备在当地生产。
6、立即通车:用该冷补维修材料补过的区域无 需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。
7、用途广泛 ：该冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可应用与公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。
沥青冷补料制作时采用的添加剂不同，生产出来的沥青冷补料质量就不同。自己勾兑的添加剂生产的冷补料低温易松散，与路面粘结性差，施工前需要对坑槽涂刷黏层油，施工繁琐，材料之间嵌挤结构不够密实，有透水渗水现象，对抵御水害方面效果不理想。祥通沥青冷补料制作时采用的是美国进口添加剂。使得沥青冷补料具有超高的粘结性，与原路面有效粘结不脱落，省去了刷涂界面剂的程序，既节省时间又节约成本，修补效果跟刷涂界面剂的坑槽效果一致，材料之间嵌挤结构紧密，材料密实度高，不透水不渗水，对抵御水害方面有特殊效果。丰宁公路局大滩公路养护所，日来统筹兼顾，确保防疫与养护工作两不误，严密部署推动复工生产稳有序，大力推进防控和安全复产两手抓、两促。
对一些道路病害不能快速、及时地修补。引起了道路病害的扩大，增加了养护的负担沥青冷补料怎么使用比较耐用？沥青冷补料因使用方便。不用加热等优点在道路养护修补中广泛使用，但是有小部分人员觉得冷补料使用效果不好这是因为施工方法不对。沥青冷补料施工步骤：首先将路面破损处清理干净，露出坚固的地面。四周刷涂一层界面剂，增加新旧地面的粘结力。将沥青冷补料拆袋倒进坑槽内，人工摊，填料高度高处地面1.5厘米左右。压实，用小型振动压路机或其他工具进行压实，铺筑厚度大于5厘米时要分层压实。通车，沥青冷补料修补施工后直接开放交通，冷补料经过车辆轮胎的碾压强度会原来越高。注意问题，冷补料施工时一定要充分的压实，保证冷补料的压实密度材料效果才会更。
8、修补成本低 ：使用该冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无 需加热和搅拌，可根据实际用量取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会材料浪费，真正的利用。
9、效益显著 ：使用该冷补材料能及时修补路面，路面整，道路畅通，提 高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。
、清理坑槽 ：一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2、填满坑槽并压实：把足够的该冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽 应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时，填补工作应以4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上
它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。沥青冷补材料的特点适用于任何天气和环境沥青冷补材料适用的环境温度范围宽，可在-20℃至50℃之间使用。施工简单使用沥青冷补材料，修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实，冲击压实，人工压实。质量沥青冷补材料具有极强的抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需重复修补。容易保存沥青冷补材料常温下可露天存放两年以。
可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会材料浪费，真正的利用。效益显著：使用该冷补材料能及时修补路面，路面整，道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。、清理坑槽：一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净。坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。填满坑槽并压实：把足够的该冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上。
